Das ist mein aktuelles Rennfahrzeug: ein BMW E21 Baujahr 1978. Der Wagen ist als Spezialtourenwagen nach dem Reglement des Histocup Austria aufgebaut. Angetrieben wird der Wagen von einem 2,5 Liter Sechszylindermotor der Baureihe M20. Zündfähiges Gemisch wird von 3 Flachstrom Webervergasern vom Typ 45 DCOE aufbereitet. Verzögert wird über Doppelkolbensättel von Porsche. Das Fahrverhalten bleibt durch eine Bilstein Sonderanfertigung auch stets berechenbar. Ein Fünfgang Sportgetriebe und eine 3,91er Hinterachse mit 25% Sperre runden das Gesamtpaket ab.